据轮胎世界网领会，中国价钱低廉的卡客车子午线轮胎（TBR），今朝已占有印度卡客车轮胎进口量的90%。 有关数据显示，在印度市场上，卡客车子午线轮胎的进口数目呈激增态势，仅本年7－9月，该类型轮胎的进口量就比客岁同期增添了一倍，而这此中90%的产物来自中国。 为此，印度阿波罗轮胎公司主席坎瓦尔近日埋怨说，低价轮胎的进口，已严重要挟到印度的轮胎制造业，这类现象应当引发当局的存眷。 据轮胎世界网取得的靠得住动静，印度查询拜访机关拟在近期对中国产卡客车子午线轮胎再次倡议反推销查询拜访，并将很快正式立案。 据领会，印度曾在2008年10月21日对此类产物倡议过反推销查询拜访，并在2010年1月1日发布终裁，对中国出口企业征收高达24.97-88.27美元/条的反推销税。原审的税率在本年上半年到期，今朝印度国内轮胎行业已申请对此类产物再次倡议反推销查询拜访。 最近几年来，中国轮胎产物屡遭国外反推销查询拜访，并被征收高额反推销税，出口几回再三受挫。印度是中国轮胎主要的出口市场，此次印度再次倡议反推销查询拜访，意在继续用反推销办法限制中国对印轮胎出口。 有关部分提醒，国内轮胎企业应提早做好应诉预备工作。 按照相干资料，轮胎是印度成长最快的财产之一，其卡客车轮胎在轮胎总收入中据有较年夜比例，是印度轮胎财产的一个首要来历。而跟着印度公路扶植的快速推动，卡客车子午胎在印度有着庞大的成长空间。